DBi-DBS Dual Batterie Système 12V/24V pour une utilisation dans des camions

Batterie de connexion manuelle "link"

Batterie de connexion manuelle "link" En cas d'urgence (en cas de batterie principale "Main" défectueuse ou vide) ou dans le cas du besoin de plus forte puissance les deux batteries (Main et Aux.) peuvent être reliés par appui du bouton "link" (le LED rouge "manuellement connecté" s'allume). Après une période de 30 minutes (ou immédiatement après l'activation du bouton "Auto"), le système repasse alors en mode automatique. Lors de l'utilisation d’un treuil électrique, le système peut être activé par double-cliquant sur le bouton de "Link", la connexion entre les batteries aura lieu pendant 180 minutes. Dans cet état, toutes les 30 secondes, un sons "bip" est présent pour vous rappeler (AutoReturn après la fin du temps. La fonction d'équilibrage de charge avec raccordement manuelle par appui "Link" réduit la charge sur l'alternateur, le câblage et les batteries lors de l'utilisation d'un treuil.

Fonctions d'alarme:

L’alarme "basse tension":

Si la tension de la batterie démarreur (Main) tombe en dessous de 12V pendant une période plus longtemps, la LED rouge et un bip à une fréquence de clignotement lent (clignote à 2 sec d'intervalle) se mettent en action.

Si la tension de la batterie à la batterie Aux tombe en dessous de 12V pendant une période plus longtemps, la LED rouge et un bip à une fréquence de clignotement plus vite (clignote à 6 secondes d'intervalle) se mettent en action.

Utilisez le bouton de "Display" peut être désactivé le bip. Le clignotement rouge LED s'éteint lorsque la tension de la batterie dépasse 12V à nouveau.

Lien faute d'alarme "link":

En plus de surveiller la charge sur les deux batteries. Si elle est déterminée à charge appliquée (alternateur, solaire, chargeur) aucune charge sur la batterie d'autres, la faute d'alarme relié à un voyant vert clignote, "linked" (c'est à dire "lié") est affiché et vous entendez le bip. Si cette erreur se produit, devraient immédiatement retirer le câblage des câbles de puissance (relais, bornes de la batterie, à sertir les contacts, les relais de contrôle) sont vérifiés. Pour les erreurs corrigées, l'alarme est automatiquement remis à zéro.

Désactivation de l’automatique et manuelle lien et "link" fonction du Dual Batterie Système:

Yat-il un problème avec la batterie auxiliaire (Aux) comment les cellules conclusion, court-circuit ou cas de batterie défectueuse, le générateur fonctionne en circuit court, qui peut endommager le générateur (alternateur). Dans une urgence, le système de batterie peut maintenant être exploité, dans la configuration de base du véhicule (alternateur, batterie démarreur sans charge à la batterie auxiliaire).) En appuyant sur le bouton de lien "Link" pendant 6 secondes (jusqu'à la sonnerie du bip) la fonction link est désactivé. Dans cette état de fonction aucune connexion de Batteries manuel ou automatique ne peut être exécutée. Cette fonction peut être remis à zéro après le problème batterie est résolue en appuyant sur le bouton "Auto" pour 6 secondes. Maintenant, le système fonctionne activement avec toutes les fonctions.

Utilisation du treuil:

Connexion d'un treuil selon le schéma de câblage pour la batterie de démarrage.